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西藏通麦 “四隧两桥”让天险变通途

在国家干线公路网中,川藏公路是国道318线上海至聂拉木的重要组成部分。位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段,曾被称为“通麦天险”。

近年来,随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成,昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。

我司深度参与该项目的全过程实施工作,提供102滑坡群段整治改建工程以及通麦至105道班段整治改建工程项目施工阶段安全风险评估及咨询。

此外,我司信息化团队为该项目提供工程项目信息管理系统,为西藏交通厅、项目中心、项目办实现沟通交流可视化、信息交流快速化、风险管理现代化。通车后,该信息系统升级为西藏交通厅项目应急管理指挥系统。

迫龙沟特大桥

通麦特大桥

迫龙沟特大桥为主跨430米双塔双索面混合梁斜拉桥,是西藏最大的公路混合梁式双塔斜拉桥。通麦大桥为主跨210米单塔单跨钢桁梁悬索桥。

西藏交通厅官网报道,2016年4月13日,已建成的国道318线川藏公路102滑坡群和通麦至105道班段整治改建工程正式通车,这标志着通麦全通了,天险不再险。西藏交通厅官网报道,2016年4月13日,已建成的国道318线川藏公路102滑坡群和通麦至105道班段整治改建工程正式通车,这标志着通麦全通了,天险不再险。

飞石崖隧道

迫龙沟特大桥及帕隆1号隧道(左)及帕隆2号隧道(右)

小老虎嘴隧道


相关新闻及图片转载自新华社:

https://article.xuexi.cn/articles/index.html?


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