12月26日起至12月27日，郑州机场至许昌市域铁路工程开启试乘。郑许市域铁路工程由郑州、许昌两市分段同步建设、同期贯通运营。线路北端起于郑州航空港区长安路北站，南端止于许昌市许昌东站，线路全长67.13公里，共设车站27座。其中郑州段33.43公里，设地下车站16座，许昌段33.7公里，设高架站9座，地下站2座。

项目中装配式桥梁长21.4公里，采用短线法桥梁节段预制技术实施，预制节段梁共计8640榀。该项目是河南省建筑业绿色示范工程，其中许昌段是国内首条大规模采用节段预制技术建造的市域铁路。

瀚阳国际为该项目提供节段预制与架设技术咨询、三维线形控制、精确测量咨询服务。该项目通过三维线形控制协同平台实现线形精度在2mm以内。

三维线形控制协同平台（SUN-SEG-3D）基于桥梁的平竖曲线、结构轮廓、超高、预拱度等结构信息，通过分析计算，实现节段梁预制定位、精准纠偏，以保证成桥线形满足要求。通过自主研发的精确测量APP将测量仪器与三维线形控制数据库连接，实时测量数据的无纸化网络自动传输。

郑许市域铁路工程许昌段采用工业化预制装配技术极大地提高了建设效率，保证了工程质量，提升了项目整体信息化水平，是建设与管理理念的现代化表现，更是传统行业的现代化创新，顺应国家绿色建设高质量发展战略，在市域铁路桥梁绿色建设工业化方面起了示范带头作用。

（供稿人：李仪弟、郑庚伟）