在国家干线公路网中，川藏公路是国道318线上海至聂拉木的重要组成部分。位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段，曾被称为“通麦天险”。
近年来，随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成，昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。
我司深度参与该项目的全过程实施工作，提供102滑坡群段整治改建工程以及通麦至105道班段整治改建工程项目施工阶段安全风险评估及咨询。
此外，我司信息化团队为该项目提供工程项目信息管理系统，为西藏交通厅、项目中心、项目办实现沟通交流可视化、信息交流快速化、风险管理现代化。通车后，该信息系统升级为西藏交通厅项目应急管理指挥系统。
迫龙沟特大桥
通麦特大桥
迫龙沟特大桥为主跨430米双塔双索面混合梁斜拉桥，是西藏最大的公路混合梁式双塔斜拉桥。通麦大桥为主跨210米单塔单跨钢桁梁悬索桥。
西藏交通厅官网报道，2016年4月13日，已建成的国道318线川藏公路102滑坡群和通麦至105道班段整治改建工程正式通车，这标志着通麦全通了，天险不再险。西藏交通厅官网报道，2016年4月13日，已建成的国道318线川藏公路102滑坡群和通麦至105道班段整治改建工程正式通车，这标志着通麦全通了，天险不再险。
飞石崖隧道
迫龙沟特大桥及帕隆1号隧道（左）及帕隆2号隧道（右）
小老虎嘴隧道
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