郑州四环线及大河路快速化工程的建设已经进入冲刺阶段，参建各方正全力以赴，日夜奋战。四环“6·30"工期目标能否顺利实现，关键就看预制箱梁的生产效率。为保证预制梁供应，各梁场也开足马力，屡创纪录。

日前，由我司提供节段梁预制核心技术咨询服务的河南五建平均节段梁预制生产速度已达1.6天/榀、郑州新大方平均节段梁预制生产速度已达1.65天/榀，远远超过节段梁常规2.5天/榀的生产速度。并且随着气温的升高，未来有望突破1.5天/榀。

这样的生产速度是如何实现的？

这背后又有怎样的故事？

我们还需追溯到项目的时间原点：

• 高效合理的预制场设计：按1.5天/榀的生产效率进行设计；

（省五建预制场）

（新大方建预制场）

• 科学充分的原材料实验：提前做了混凝土配合实验，并制定了混凝土技术指导手册；

• 产业化的工人培训：民工团队经专业培训后完成向产业工人的转型；

• 高精度的线形控制：零错误的线形控制，保证了节段梁与设计吻合；

（桥梁线形分析）

（预制线形形成）

• 智能精确测量：精确测量全过程通过智能平台管理；

通过一味的加大人力投入，加大工作强度是无法实现1.6天/榀的速度的，依靠的是高效合理的预制场设计、智能生产及智能管理等前期大量的铺垫工作。瀚阳技术团队面对郑州四环高效、高质的挑战迎难而上，追根溯源，直击痛点。

标准化、流水化、机械化、智能化的预制生产过程，完美地诠释了桥梁快速实施技术，体现出了传统施工工法无法比拟的高效。

自郑州四环线节段梁预制生产工作开展以来，由我司提供三维线形控制及精确测量服务的河南五建、河南省一建、郑州一建、郑州新大方和河南泰宏这五家梁厂，预制生产工作都日趋成熟，生产效率也日益提高。在郑州四环“6.30”竞赛阶段，各家生产量及生产速度节节攀高。