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赤沙车辆段工程:地铁绿色建设新典范

▲广州地铁十一号线规划图

·  项 目 简 介  ·

广州地铁十一号线

广东省“十三五”期间实施的重点项目

线路全长43.2km

穿越广州市主城区

连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽

同时兼顾芳村白鹅潭与员村城市设计

与多条广州轨道交通线路及广佛线换乘

将进一步完善广州地铁线网结构

增强轨道交通运力

提升地铁服务水平

赤沙车辆段是十一号线建设控制性工程

总建筑面积36.2万平方米

地下、地上各1层

层高分别为12米、9米

车辆段上盖综合楼总建筑面积7.6万平方米

控制中心总建筑面积3万平方米

并预留商业开发条件

▲赤沙车辆段盖板采用装配化设计与实施方案

·  工 程 亮 点  ·

赤沙车辆段

全国首座半埋式双层结构

附带超高层建筑的装配式地铁车辆段

住建部立项“科技示范工程”

车辆段盖板采用装配化设计与实施方案

在地铁车辆段中

首次引入预应力结构体系

首次引入现代工业化桥梁施工工法

总体预制装配率超过50%

实现地下结构工业化2.0

▲赤沙车辆段装配节点连接设计-梁柱节点

瀚阳国际联合广州地铁设计院

为赤沙车辆段绿色建设提供咨询服务

采用完整性结构设计和预应力体系

减少预制构件数量提高空间利用率

大尺寸构件设计提高预制架设效率

分区独立流水作业,工期可控性强

▲赤沙车辆段预制构件厂厂区布置图

通过标准化流程生产等科学施工管理

合理安排交通运输、吊装架设

赤沙车辆段建设工期

较常规现浇工法可节省约6个月

污染少、噪声小、材料能耗小

更重要的是质量稳定可靠

▲赤沙车辆段预制构件架设模拟图

瀚阳国际始终践行建设工业化理念

提供绿色建设全产业链渗透式服务

赤沙车辆段的建设实施

必将成为我国地铁建设的新潮流、新典范

为全国地铁建设注入新动力

引领建筑业加速转型升级和高质量发展

厚德载物,南北通途

供稿:赤沙车辆段项目组

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