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市政工程数字化建造与BIM技术应用交流会,郑州四环线为背景项目

2018年10月26日-28日,由中国工程建设标准化协会工程管理专业委员会(简称中国建设标协)举办的市政工程数字化建造与BIM技术应用项目观摩交流会在郑州举行。会议邀请中国铁路总公司、上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司、广州市市政集团有限责任公司等专家领导参会。受中国建设标协邀请瀚阳国际设计院研发中心主任雷文斌、郑州市四环线及大河路快速化工程勘察设计联合体节段预制桥梁专业负责人何永平分别就绿色桥梁技术——桥梁工业化理念与实践、桥梁工业化装配技术在四环线及大河路快速化工程上的应用--设计与架设部分,并与现场参会人员进行详细交流与分享。

28日下午,会议组织参观郑州四环线及大河路快速化工程装配式桥梁项目及预制厂。

项目简介:

郑州市四环线及大河路快速化工程由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线,全长93双延公里,预制匝道长度共计约46.4公里,全线规划控制宽度180米。经统计,全线预制主梁(含匝道)节段数约50000榀,最大限度实现了桥梁工业化设计、工业化制造、一体化运架的桥梁工业化目标,其规模将是全国第一、世界级的绿色建设工程项目,可谓“陆上港珠澳”。

郑州市四环线及大河路快速化工程是中国目前最大的单体市政建设工程、全球最大的都市绿色建设工程,也是目前全球最大规模工业化节段预制工程。

四环线及大河路快速化工程项目设计顺应国家交通运输业“安全、便捷、高效、绿色、智能、综合”的发展主导方向,实现了本项目“五个一流”(绿色建设节能一流、装配化生产一流、资金控制一流、社会效益一流、廉政廉洁一流)的建设目标,并将成为郑州市城市快速路品牌工程。

四环线将成为郑州市主城区“两环三十一放射”快速路系统中“两环”的外环,对提升“国家中心城市”地位,加快“畅通郑州”建设、改善市民出行环境具有重大意义。这也将成为中国市政工程绿色工业化建设的重要里程碑。

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