近日，我司参与的“铁路预应力混凝土连续梁节段预制拼装法建造关键技术”及“高速铁路连续梁及构件装配式智能化技术研究与应用”分别荣获中国铁道学会科学技术奖二等级及三等奖。

本次获奖项目均围绕节段预制桥梁关键技术展开，“铁路预应力混凝土连续梁节段预制拼装法建造关键技术”项目中，瀚阳国际联合中国铁设、铁五院等共同开展，对铁路预应力混凝土连续梁节段预制拼装法建造的设计技术、线形控制、拼装装备、施工技术以及经济性等进行了系统研究，取得了一批具有自主知识产权的创新成果。

“高速铁路连续梁及构件装配式智能化技术研究与应用”项目中，瀚阳国际联合中国铁路上海局、中铁四局共同进行科研攻关，并首次在我国高速铁路桥梁上进行短线法全预制节段悬臂拼装技术的试点应用，首创示范性工艺、设备和材料技术指南，并于国内外首创边跨无湿接缝施工技术，最大化实现了桥梁结构绿色建造及桥梁建造快速化。

本次获奖彰显了我司在节段预制技术领域的专业实力，以及在科技创新和实践应用方面的显著成效。下一步，我司将继续深造节段预制关键核心技术，持续推动节段预制技术在铁路、公路等行业的深化应用，并提供更加优质、专业的咨询服务，促进桥梁绿色建设高质量发展。