近日，中国交通运输协会科学技术奖颁奖典礼以线上+线下相结合的方式在长沙举办。中国交通运输协会科学技术奖是经国家科学技术奖励工作办公室批准设立，旨在奖励中国交通运输领域科技进步中做出突出贡献的单位和个人。

瀚阳国际参与完成的“高速铁路连续梁工业化预制装配关键技术研究”项目荣获中国交通运输协会科学技术奖二等奖。

本研究项目应用于试点工程新建连云港至徐州铁路东海特大桥（32+48+32）m和大许特大桥（32+48+48+32）m（如下图），设计时速350km/h。该项目于2018年11月8日开始预制，2019年4月15日开始架设，2019年6月11日预制完成，2019年8月31日架设完成。

该试点是我国高铁建设中首座采用短线法全预制节段悬臂拼装的连续梁，为连徐铁路重点控制工程。

图：新建连云港至徐州铁路工程东海特大桥和大许特大桥

高速铁路连续梁工业化预制装配关键技术极大地提高了工程效率，确保了工程质量，提高了桥梁工程信息化水平，是建设与管理理念的现代化表现，更是传统工业的现代化创新，顺应国家绿色建设发展战略，在桥梁绿色建设工业化方面有着带头示范作用。