近日，美国节段拼装桥梁学会（American Segmental Bridge Institute，ASBI）在美国亚利桑那州图森市举行第33届年会及委员会会议，将2021年度卓越工程奖（Bridge Award of Excellence）授予郑州四环（The 4th Ring Transportation Corridor in Zhengzhou）。瀚阳国际美国分公司总经理Gernot Komar代表公司应邀出席会议并领奖。

ASBI成立于1989年，是节段拼装桥梁领域全球最大、最权威的行业协会。ASBI卓越工程奖设立于2003年，每两年评选一次，评选内容主要涉及桥梁创新设计和施工、快速施工、美学和生态环境保护、成本竞争力、最小化施工对公共出行的影响等，在国际上有很高的知名度和认可度。

郑州四环工程总投资约500亿元，作为建国以来最大的单体市政建设工程，秉承绿色低碳建设理念，选择了工业化3.0建设模式，成为全球最大桥梁工业化节段预制工程。如此之大体量，工期短、节点多、保通压力大的极端复杂工程，基于完整性桥梁结构设计（无支座连续刚构），采用短线法节段预制工法，这在国内市政工程中尚属首例，在国际上也处于领先水平。

经历两年多的建设期，郑州四环把一个“现代经典”呈现在世人面前。施工高峰期每片梁完成预制最快只需1.5天，以约5万片预制梁数量，创造了新的世界纪录；从0.1mm精度的三维线控，小于1cm的合龙偏差，到100公里级别的预制架设；最高每天1.5公里的架设速度，无支座、无找平层……郑州四环创造的奇迹让业内为之惊叹。

瀚阳国际董事长孙峻岭博士是郑州四环工程勘察设计联合体技术总负责人，2003年回国发展以来，孙峻岭博士一直致力于在国内推广绿色低碳的桥梁工业化技术。

“桥梁工业化升级是交通强国的重要基础，节段预制技术是桥梁工业化升级的必然方向，也是桥梁建设的一个明珠，瀚阳团队通过多年的积累和研究，突破了其中最难的三维控制技术。”孙峻岭博士如是说。瀚阳国际团队进一步深入研究结构设计、制造及安装工艺和信息化技术，获得多项专利，已成功应用于高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、公路及重大市政工程，为推动交通基础设施产业升级奠定了基础。

从建设初期的困惑、不理解，到实践过程中经历的挑战、忧虑、痛苦和艰辛，再到领会、贯通、轻车熟路、加速推进，郑州四环建设者经历的故事数不胜数。随着一道道技术难关被攻克，一个个操作难题被解决，一片片梁成功完成预制架设，数千“农民工”在工程实践中历练成为产业工人，孙峻岭博士和他带领的勘察设计团队作为设计引领者，与郑州四环共同书写了一篇篇美丽故事，其背后的努力与艰辛常人难以想象。能为交通基础设施留下绿色低碳建设和高质量典范工程，为子孙后代多创造些美好，少一些负担，亦无悔于这样的选择与付出。

此次郑州四环工程获得ASBI卓越工程奖，是我国节段预制桥梁领域一个重要的里程碑，可以预见在不久的将来，随着京津冀、珠三角、长三角、中原都市群建设崛起，环保要求升级，施工占地压缩，劳动力成本上升，保通压力加剧……绿色低碳建设理念和桥梁工业化3.0技术，能够更好满足社会发展需要，满足人民对美好生活向往，必将带动桥梁工业化的革命性突破，助力交通强国、碳达峰碳中和目标早日实现。